Válvula de Mariposa Neumática Tipo Wafer

Descripción

La válvula de mariposa tipo wafer accionada por aire con sellado EPDM ofrece un control de flujo altamente eficiente y preciso, lo que la hace adecuada para una amplia variedad de aplicaciones industriales. Incorpora componentes de sellado como caucho y politetrafluoroetileno, lo que garantiza un rendimiento excepcional en cuanto a estanqueidad, eliminando prácticamente cualquier fuga. Sin embargo, debido a su construcción en hierro fundido y su diseño, esta válvula de mariposa tipo wafer no se recomienda para entornos de servicio con alta temperatura, alta presión o condiciones abrasivas. Es más eficaz para tareas de apertura/cierre y regulación de flujo en ambientes con temperaturas estándar y condiciones de presión baja a media.

Principio De Funcionamiento

Cuando la válvula de mariposa neumática tipo wafer se configura para abrirse, la consola de control principal envía una señal eléctrica para activar la válvula solenoide. El aire comprimido fluye entonces hacia la válvula filtro reguladora de presión, donde se eliminan las impurezas, el aceite y otros contaminantes. El regulador de presión ajusta la presión del aire antes de que pase por la válvula solenoide y entre en el actuador neumático. El actuador utiliza este aire comprimido para accionar su mecanismo, haciendo que el vástago de la válvula gire entre 0 y 90 grados, lo que provoca la apertura de la válvula de mariposa.

Para cerrar la válvula de mariposa neumática de sello blando, la consola de control principal envía otra señal para desactivar la válvula solenoide, lo que detiene el flujo de aire comprimido hacia el actuador y cesa el movimiento del cilindro. En configuraciones con un actuador de retorno por resorte, el resorte de retorno mueve automáticamente el cilindro en la dirección opuesta para cerrar la válvula. Con un actuador de doble efecto, la válvula permanece en su posición cuando se interrumpe el suministro de aire comprimido. En estos casos, se emplea una electroválvula de dos posiciones y cinco vías para controlar la dirección del aire comprimido, permitiendo una apertura y cierre precisos de la válvula.

Adicionalmente, se puede instalar un volante manual bajo pedido, lo que permite la operación manual. Esta característica permite a los usuarios alternar entre el control neumático y el manual según sea necesario, asegurando así una mayor flexibilidad operativa.